Animatrice Strevoo sur un stand Armas Trasmediterránea en centre commercial

Cas client · Armas Trasmediterránea

Distribution de flyers multi-pays

Distribution massive de flyers sur quatre pays pour promouvoir les offres de transport d'Armas Trasmediterránea auprès d'une clientèle internationale en mobilité.

40 000

flyers distribués

4

pays activés

+15

villes

360h

activation

Objectifs

  • Promouvoir ses offres de transport auprès d'une audience ciblée
  • Générer du trafic vers les points de vente et canaux de réservation
  • Renforcer la visibilité sur plusieurs marchés stratégiques
  • Toucher une clientèle internationale en mobilité

Dispositif déployé

Distribution massive : 40 000 flyers distribués dans des zones à fort passage, ciblage des flux piétons stratégiques.

Activation multi-pays : France, Belgique, Maroc, Algérie. Plus de 15 villes activées avec adaptation aux spécificités locales, présence dans centres-villes et zones de transit.

Exécution encadrée : 30 opérations terrain, 360 heures d'activation, équipes formées et coordonnées, suivi opérationnel continu.

Résultats

  • Forte visibilité sur l'ensemble des zones activées
  • Contact direct avec une audience internationale
  • Génération de trafic vers les offres de la marque
  • Présence terrain cohérente sur plusieurs marchés

Volume de distribution important, ciblage des zones à forte mobilité, déploiement international structuré, coordination efficace des équipes terrain.

Ce qu'une campagne sur quatre pays demande

Distribuer 40 000 flyers dans un seul pays est un problème de logistique. Le faire dans quatre en est un autre : chaque pays a son cadre réglementaire pour la distribution sur la voie publique, ses usages de terrain et sa langue de travail. Un brief écrit une fois à Paris ne survit pas au passage de frontière sans être retravaillé.

Plus de quinze villes ont été activées, avec des zones de flux piéton différentes d'une ville à l'autre. Le point dur n'est pas le volume distribué, c'est l'homogénéité : un prospect qui reçoit le support à Bruxelles doit vivre la même scène qu'à Casablanca, avec le même discours et la même qualité de remise en main propre.

Comment la campagne a été pilotée

  • Les équipes sont recrutées localement, ville par ville, puis briefées sur un support unique traduit dans la langue de travail de chaque pays. Les animateurs connaissent l'offre avant de toucher un flyer.
  • Chaque mission est pointée en GPS et documentée par des photos horodatées. Sur une campagne étalée sur 360 heures d'activation et quinze villes, c'est la seule façon de savoir où le volume est réellement parti, et de le prouver.
  • Le reporting est consolidé à l'échelle de la campagne, pas ville par ville, pour que l'annonceur lise la couverture réelle d'un seul coup d'œil.

Questions fréquentes

Peut-on lancer une distribution de flyers dans plusieurs pays ?+

Oui, mais cela ne se pilote pas comme une campagne nationale. Chaque pays impose son propre cadre pour la distribution sur l'espace public, et les équipes doivent être recrutées puis briefées localement. Le brief est traduit et adapté, pas simplement copié.

Comment garantir la même qualité d'une ville à l'autre ?+

Par un brief unique, une formation identique pour toutes les équipes, et un contrôle a posteriori : pointage GPS et photos horodatées sur chaque mission. Les écarts se voient dans le reporting avant la fin de la campagne.

Combien de flyers un animateur distribue-t-il en une heure ?+

Cela dépend entièrement de la zone et du format de remise. Un flux dense de gare n'a rien à voir avec une rue commerçante en semaine. Nous calibrons le volume par animateur au moment du brief plutôt que de promettre une cadence théorique.

Un dispositif proche pour votre marque

Ce cas mobilise la distribution de flyers, la remise en main à main, le suivi GPS. Chaque campagne est construite sur devis à partir de votre brief, avec pointage GPS, photos horodatées et reporting opposable. Voir les autres cas clients.

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Distribution de flyers, affichage, animation ou activation : chaque campagne est construite sur devis, avec suivi GPS et reporting photo.

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